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启用智能系统缓解交通拥堵

信息来源:南宁日报 发布时间:2019-10-03 11:43 【字体:

从市公安局交警支队召开的新闻通气会上获悉,针对我市机动车保有量迅猛增长,而旧城区道路拓宽和路口渠化改造空间有限,道路交通在高峰期处于超负荷状态的实际情况,南宁交警部门启用“反馈门信号控制”系统,对东葛园湖路区域道路交通流量进行调节。从效果来看,此举能有效地缓解高峰期交通拥堵。

据介绍,东葛园湖路区域是指以“园湖路—星湖路—七星路—新民路—民主路—园湖路—建政路—葛村路—新竹路—园湖路”合围而成的片区。由于该片区大型商场、学校、医院、居民住宅密集,道路拓宽和路口渠化改造空间有限,且该区域道路毗邻民族大道,承担着区域交通分流的功能,早晚高峰时段该区域交通压力较大。

为缓解东葛园湖路区域交通拥堵,市公安局交警支队科研所携手科研机构研发“反馈门信号控制”系统并安装试运行。该智能交通系统,将区域交通信号控制、交通诱导及交通流量检测数据等进行融合,在高峰时段通过区域内交通流量检测器对交通进行自动检测,当区域内交通流量达到饱和或超过预设的阈值时,“反馈门信号控制”系统自动对区域边界路口交通信号灯配时进行控制和调节,如原红灯配时为20秒,延长到30秒甚至更长,绿灯通行时间相应缩短,使得进入区域的车辆相应减少。

与此同时,“反馈门信号控制”区域边界道路LED诱导屏发布区域内拥堵信息,引导过往车辆绕行避开,从而控制进入区域内的交通总量,当通过调控后区域内交通流量低于预设的阈值时,区域边界路口交通信号灯配时又自动恢复原配时方案,通过“反馈门信号控制”系统控制进入区域交通流量,从而达到缓解交通拥堵的目的。交警部门经过使用测试,取得了良好效果。其中,9月27日晚高峰对东葛园湖路区域开启该智能系统调控后,东葛园湖路区域交通拥堵指数下降了5.3%。

交警部门介绍,启用“反馈门信号控制”系统,并不是限制车辆驶入某个区域,而是在该区域交通拥堵时,通过启用该系统,利用道路LED诱导屏发布交通信息科学引导,提醒没必要驶入该区域的车辆采取绕行或避开措施,避免给已超负荷的交通再添堵。下一步,交警部门将在各城区推广应用“反馈门信号控制系统”,以提高区域道路通行效率。

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启用智能系统缓解交通拥堵

2019-10-03  11:43

来源:南宁日报

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